輪轂軸承是汽車(chē)重要的行走機(jī)件。輪轂軸承擔(dān)負(fù)著下降底盤(pán)工作時(shí)的沖突阻力，保持汽車(chē)正常行進(jìn)的重?fù)?dān)。如果輪轂軸承出了毛病，就會(huì)導(dǎo)致噪音、軸承發(fā)熱等的表象汽車(chē)輪轂軸承單元原理，特別是前輪更為顯著，簡(jiǎn)單導(dǎo)致方向失控等風(fēng)險(xiǎn)表象。因此，輪轂軸承有必要如期進(jìn)行保護(hù)。
輪轂軸承的查看汽車(chē)輪轂軸承單元原理，用手轉(zhuǎn)變受檢的車(chē)輪數(shù)圈，看看轉(zhuǎn)變能否平穩(wěn)，能否有不正常的噪音。如果轉(zhuǎn)變不平穩(wěn)并有沖突聲，闡明制動(dòng)有些不正常，如果沒(méi)有噪音，轉(zhuǎn)變不平穩(wěn)而且時(shí)緊時(shí)松，闡明軸承有些不正常。出現(xiàn)上述不正常表象時(shí)應(yīng)該拆檢該輪轂。
關(guān)于小型汽車(chē)，查看輪轂軸承時(shí)，用雙手抓住輪胎的上下側(cè)吊車(chē)出租，雙手來(lái)回扳動(dòng)輪胎，重復(fù)做屢次。如果正常的話(huà)，應(yīng)沒(méi)有松曠和阻滯的感受，如果搖晃有顯著松曠的感受，應(yīng)拆檢輪轂。

查看輪轂軸承緊度時(shí)，首先將汽車(chē)受檢輪轂一端車(chē)輪的車(chē)橋架起，用支車(chē)凳、掩車(chē)木等用具把車(chē)安全地架好。制動(dòng)方面的查看。通常在查看輪轂軸承時(shí)吊車(chē)出租，順便查看車(chē)輪制動(dòng)設(shè)備，如果輪胎內(nèi)側(cè)有油跡，很能夠是制動(dòng)分泵或制動(dòng)油管漏油所導(dǎo)致的，應(yīng)及時(shí)查明原因，予以?huà)叱MB軸承
輪轂軸承的保護(hù)，在拆開(kāi)輪轂前，應(yīng)做好輪轂保護(hù)的準(zhǔn)備工作，將車(chē)停穩(wěn)并架起車(chē)橋，以保證保護(hù)作業(yè)的安全。拆下輪轂軸頭的點(diǎn)綴蓋、防塵罩，拆下輪胎螺母和輪胎，注重不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。如果是盤(pán)式制動(dòng)器，應(yīng)拆下制動(dòng)器，再用于鉗拆下鎖圈或鎖銷(xiāo)。
用專(zhuān)用工具拆下輪轂，刮去軸承、軸頸及輪轂腔內(nèi)的舊潤(rùn)滑脂，用清除劑清除輪轂軸承和軸頸并用布擦干，最終用布擦凈輪轂內(nèi)腔。查看輪轂軸承與軸承座圈，發(fā)現(xiàn)有裂紋、疲憊脫落和軸承滾子松懈等表象，應(yīng)替換軸承。如果發(fā)現(xiàn)軸承座圈上有麻點(diǎn)，也應(yīng)替換軸承。
恒鼎輪轂單元表示查看軸承內(nèi)徑與軸頸的合作狀況，合作空隙應(yīng)不大于0.1Omm丈量軸頸時(shí)，應(yīng)在垂直地面的上下兩個(gè)部位丈量。如果合作空隙超越規(guī)則的運(yùn)用極限，應(yīng)替換軸承，使之康復(fù)正常的合作空隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點(diǎn)來(lái)減少空隙。待一切零件都符合要求后，將內(nèi)軸承涂改潤(rùn)滑脂后放人輪轂中。

將軸承內(nèi)腔涂改潤(rùn)滑脂時(shí)應(yīng)注重，應(yīng)將潤(rùn)滑脂擠進(jìn)軸承內(nèi)直至潤(rùn)滑脂從軸承的另一側(cè)冒出來(lái)停止。在輪轂腔內(nèi)和軸頭蓋內(nèi)涂改薄薄一層潤(rùn)滑脂，使之起到防銹的效果。注重輪轂腔內(nèi)的潤(rùn)滑脂不要涂改得太多，否則會(huì)影響散熱和制動(dòng)。將輪轂及外軸承裝回到軸頸上，用手將軸頭調(diào)整螺母擰上，然后用軸頭扳手按規(guī)則扭力擰緊調(diào)整螺母。擰緊螺母后，應(yīng)左右轉(zhuǎn)變輪轂幾圈，看看軸承裝置狀況，另一方面，經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)變使軸承與座圈正確合作。此刻軸承緊度恰當(dāng)，車(chē)輪自在轉(zhuǎn)變而感受不出軸向空隙。
恒鼎輪轂單元表示最終順次裝置鎖片、固定螺母、輪胎、防塵罩和點(diǎn)綴蓋等零件。輪轂軸承調(diào)整好后，行進(jìn)一段路程，泊車(chē)查看，用于拭摸輪轂的溫度，如果發(fā)熱，為軸承調(diào)整過(guò)緊所造成的，應(yīng)從頭調(diào)整，恰當(dāng)放松軸承緊度。